早前分享過，本地花農在花墟已經日漸邊緣化，不過對公眾來講，日間見到的花墟睇來睇去都不見有花農蹤影，到底哪一檔才是真正的本地花農？花農又是如何在花墟賣花？
無論「地產地銷」有幾流行，畢竟不是每個農場都有資源或條件搞開放，就算有，逐支花賣，要幾日才能賣走數以萬計的花？所以對花農來講批發仍然是最穩陣的出貨途徑，而花墟就是一個聚集花農、花商、各區花店、街市檔口的地方。本地花農主要在過年期間才出花墟，即使是比較著名農場，只要有能力和時間，農夫都會出花墟。
整個工作流程需要花上一整天，農夫在日間先將花收割，紮好放入雪櫃，花腳會浸水保鮮。以劍蘭為例，每20支為一紮、每4紮一綑。
到凌晨時份，農夫會將叫車或自己開車，將包好的貨運到花墟，出車時間不定，視乎農場規模、位置。花墟一帶本身的花店，在深宵時份都會兼做批發，所以花店仍然會佔用大部份位置；而花農就會在花墟一帶街道打游擊，哪裡有空位就在哪裡落貨，然後將農作物放在街邊，清晨日出前無論賣淨幾多貨都會離開，返到農田又開始工作，直到下午才再休息，每年如是。
一眾花店檔主和街市檔販會於凌晨來到花墟，直接向農夫購貨；亦有部分是提前訂好，晚上在花墟交收。對他們來講，如果每次都要直接入農場車，只能買到一兩款作物，而在花墟可以一次過買入各種需要的花，不論本地還是進口。
他們會在不同攤位買貨，然後召的士將花載走，有個別店主甚至人都不會到，花農直接將花放上的士。原因很簡單，晚上客貨車一般要加錢，夜更司機會以此作為最後一單、早更司機則作為第一單，回到屋邨後再載人返工返學。當然如果貨量太多，還是會叫大車。
一般來講，農夫在尾牙後才會出墟，如果太早開花（如農曆十二月初）都會提早，但那時賣花的價值不高。通常星期一、三、五較多花農出沒，因為花店或街通檔的檔主週末比較繁忙，都習慣在星期五入貨，賣到星期一補貨。當然，亦有些花農為求散貨每日都會出墟。
執筆之時是農曆十二月十九，對年花來講還是稍早，但農田已有部分花開，同時也有些花店檔主會開始策略過年前的銷售。花農主要以優先交熟客為主，這些熟客除了會在年廿五前後大手入貨，尾牙後的頭批通過都會入少量，既是預告他們自己的客人即將有花賣，同時也是向花農表達誠意。在市道好時一花難求，花農會傾向優先將花賣予曾買過的客人，作為他們願意取頭批花的回報。
花墟競爭大，同行如敵國，部分花農除了過年前一星期可以使用旺角大球場大批落貨——即今年很大機會取消的批售市場，其他時間、沒有入球場的花農就要與同樣正在批花的花商、或晚上運花到花墟的貨車爭位。
除了位置問題，部分花商進口大陸、台灣、馬來西亞等地鮮花，價錢普遍比本地花農便宜30-40%，也是令到花農生存愈來愈困難的主因。即使本地花在新鮮度、開花時間都有優勢，但對大手入貨的零售商而言，進口花的利錢更高。今年花農普遍認為花墟市況淡靜，如果批售市場禁止，加上花墟會在過年前實施封路，更多花農被逼出馬路，甚至要去到基堤道、公爵街一帶交收，無論生意還是方便程度都必定大打折扣。
這樣出墟可以掙到幾多錢？好景好市時，可以出幾多走幾多，但像今個星期淡市，有農友連來回貨車錢都賺不回，加上旺角大球場的批售市場很大機會取消，今年很大機會要輸。近年蘭花因為打理容易，開始有取代本地農民普遍種植的鮮切花的勢頭，也是令到劍蘭、百合銷量有下降趨勢的原因。
在各種不利因素下，花農每年都只靠這幾日出墟賺取全年收入和成本，一但損手不僅生計受損，連下兩年的花頭都未必有資金落訂，這是由於花農一般都是隔年訂頭。有花農坦言，去年市況已經淡靜，今年再打擊多次，已經不敢訂花頭。可能到時要種植時，才向同行少量入貨。
現在坊間不少商家打著「支持本地花農」名義向花農提供各式各樣的優惠，或作為商場招徠顧客的口號。與此同時，一眾本地花農繼續在花墟苦苦支撐。支持真正本地鮮花的零售商，與其打爆電話計唔掂數，不妨試試在花墟尋找本地花農直接入貨，不過始終農夫每次位置和帶貨量都不同，要自己碰運氣之餘，也記得要安排好離場的交通，否則到時可能會非常混亂。